Quelles perspectives pour la CFDM ?

12.11.17 11:09

On me pose parfois la question "jusqu'à quand vas-tu t'occuper de la CFDM ?".
La réponse est : "j'arrêterai quand ça ne m'amusera plus".
Par correction, je m'engage à finir une année que j'ai commencée, sauf cas de force majeure (santé, travail).


En raison du succès des années 2016-2020, la CFDM est reconduite en 2021.


Concernant l'organisation de la CFDM, il y a trois évolutions majeures qui restent ouvertes :

  • La plateforme informatique est relativement primitive et mériterait une évolution hors de mon champ de compétences.

  • La possibilité de faire traiter les homologations par plus d'une personne fait cruellement défqut.
    Ma capacité actuelle est de 4000 traces par an, ce qui avait suffit en 2020.
    Le problème n'est pas tant de trouver des homologateurs volontaires que d'avoir des outils informatiques permettant de partager efficacement le travail.
    Ce qui nous ramène au point précédent.

  • En 2021, Thibaud LEMASSON m'a proposé de raccourcir la procédure d'homologation avec des outils informatique mieux conçus.
    L'objectif est de diviser par deux le temps d'homologation. Vous en saurez bientôt plus.

J'encourage d'autres bonnes volontés à prendre contact avec moi.

Julien


Dernière édition par Admin le 01.01.21 21:00, édité 9 fois
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25.03.19 23:07

Il y a du nouveau concernant le futur de la CFDM.

Sur sa propre intiative, Didier EYMIN, le responsable de la commission "Paramoteur" à la FFPLUM, a oeuvré pour que les trophées 2018 soient remis lors de l'Assemblée Générale de celle-ci.
Cet évènement a eu lieu le 23 mars 2019 au siège de la DGAC à Paris, avec la participation d'une douzaine de paramotoristes lauréats de la CFDM.

Pour en savoir plus :
Cliquez ici pour la photo 1:
Quelles perspectives pour la CFDM ? Image212
Cliquez ici pour la photo 2:
Quelles perspectives pour la CFDM ? 19032410

La réception de cette initiative par les officiels de la FFPLUM et les autres acteurs du monde ULM a été extrêmement positive (y compris les délégués de la DGAC).
A l'issue de la réunion, une feuille de route a donc été tracée avec quelques officiels de la Fédération.

Le scénario le plus probable est une transformation de la CFDM en "Coupe Fédérale de distance en paraMoteur".
Le bénéfice immédiat est de rendre l'initiative indépendante de ma personne, c'est-à-dire nettement plus pérenne.

A vrai dire, cette évolution est inévitable et faisait partie, vous vous en doutez, des options que j'envisageais depuis le début de l'aventure.
Un long chemin reste à parcourir pour que les avantages évidents ne s'accompagnent que de peu d'inconvénients, mais les bases sont posées.
Je vous informerai au fur et à mesure. Toutes les bonnes volontés seront mises à contribution.

"On peut faire très sérieusement ce qui nous amuse, les enfants nous le prouvent tous les jours... "
Georges BERNANOS

Quelles perspectives pour la CFDM ? Sans_140

Julien


Dernière édition par Admin le 08.03.21 22:29, édité 1 fois
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08.03.21 22:27

Quelles perspectives pour la CFDM ? Sans_139

En ce début 2021, Thibaud LEMASSON a reprogrammé la quasi-totalité du logiciel d'homologation.
Thibaud est un pilote de paramoteur et accessoirement programmeur en informatique industrielle.

Mes vieilles macro Excel sont donc rangées au placard pour faire place à un programme en java.
Les avantages sont :

  • Un temps d'homologation divisé par 4. Voilà qui rend mon investissement dans la CFDM beaucoup plus raisonnable.
  • Une vérification du respect des zones aériennes.
  • Une simplification des analyses statistiques, notamment pour les articles dans Paramoteur+.

Un grand merci à Thibaud pour avoir réussi à supporter toutes mes exigences plus ou moins farfelues, et ça n'est pas peu dire que je suis pointilleux Very Happy.

La prochaine étape serait du développement web pour remplacer plateforme "forumactif" utilisée jusqu'à présent.
Mais ça, c'est du boulot de spécialiste.

Julien
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