CFDM-Go : calculez l'enveloppe convexe corrigée à partir d'une trace GPS

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Une version plus élaborée (en JAVA) est disponible ici :
https://cfdm.forumperso.com/t6557-parawind-calculez-la-vitesse-air-a-partir-d-une-trace-gps-avec-java-y-compris-sur-mac

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Le lien vers CFDM Go version 0.95 : (cliquez sur l'image du dossier)


Pourquoi CFDM-Go ?
CFDM-Go ne remplacera pas le procédure actuelle, vous continuerez à envoyer vos traces par mail et à recevoir le rapport d'homologation comme aujourd'hui et sa forme restera inchangée.
CFDM-Go vous apporte juste la possibilité d'estimer vous-même l'enveloppe convexe sans attendre mon traitement, à titre purement informatif.

Comment ça marche ?
Suivez les instructions ci-dessous.
Si vous fournissez plusieurs fichiers au programme, celui-ci les mettra bout à bout (il les "concaténera").

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Historique des versions :

Version 0.95	26/10/18	Rajout du trait bleu de la distance AD, avec un marqueur rond pour le départ et carré pour l'arrivée.
Version 0.9	03/06/18	Accepte les GPX créés par iParapente.
Version 0.8	18/05/18	Version initiale.

Très bien ça! je ne l'ai pas testé mais ça permettra de ne pas t'envoyer des vols pas homologables. merci.

Super Julien et en plus, ça marche !
Tu en avais assez de recevoir des vols non homologuable ???

Salut,  

Non, c'est pour éviter à certains pilotes le suspense de savoir si l'enveloppe convexe dépasse les 40 km ou les 100....

Du coup, Patrice de Paravroum.com a eu envie de calculer aussi l'enveloppe convexe.
J'ai donc fait des recherches pour laisser tomber qhull.exe dans la procédure. Pour finir, pour CFDM-Go.exe et Paravroum.com on utilise un algorithme assez simple dit "Marche de Jarvis" ou "Gift wrap", voir wikipedia. Patrice arrive aussi à se passer de la projection LambertII, mais pour la CFDM je préfère maintenir cette étape du calcul, c'est plus rigoureux mathématiquement et on est incapable d'estimer la marge d'erreur avec sa solution (pas assez matheux...).
C'est donc bien le programme de la CFDM qui reste la référence pour les homologations.

A plus,
Julien

Salut,

CFDM-Go vient de sortir en version 0.95 :
- rajout du trait bleu pour la distance "AD"
- rajout des marqueurs départ (rond bleu) et arrivée (carré bleu).

Ces conventions graphiques sont les mêmes que celles utilisée sur le rapport d'homologation officiel.

Merci de me signaler tout bug .

A plus,
Julien

Bonsoir Julien,
Petite question :
Pour les utilisateurs de Mac, iMac... as-tu l'équivalent de Cfdm-Go ?
Merci pour ton retour.
;-)
JPK
jpkhayat@gmail.com

Salut,

Désolé, je suis totalement incapable de développer cet outil pour Mac .
Non, vraiment, je ne saurai même pas par où commencer.

A plus,
Julien

Dois-je avoir honte de poser la question ? Oui, j'ai honte mais la curiosité l'emporte J'y vais !

C'est quoi l'enveloppe convexe ?

Salut Gaétan,

Tout est expliqué dans le règlement et spécialement dans l'article 3.3 (en fait c'est la forme d'un élastique qu'on aurait mis autour de ta trace) :
https://cfdm.forumperso.com/t141-reglement-de-la-cfdm

Extrait :

Exemple d'enveloppe convexe (en pointillés) :
Le segment bleu représente la distance "du dernier attero au premier déco", dite distance AD.
Merci à Jean-François LARVOIRE pour l'idée d'utiliser l'enveloppe convexe dans "Parapente Mag" n°166.


A plus,

Julien

Compris Merci Julien. C'est très sympa et très excitant tout ça !