5913 - 07/03/20 - Francis BLOT - 53 km - homologué

Francis a écrit:je t envoie une trace de se matin Mon GPS ma donner deux tracés avec un pousser alors que j ai fait un aller retour

Ouais en fait t'as subi une coupure GPS de 77 secondes.


T'as du bol, le règlement de la CFDM tolère les coupures de moins de 3 minutes. Au-delà, le vol aurait été invalidé, à moins que tu l'aies remarqué et que tu sois revenu sur tes pas à un endroit où le GPS enregistrait encore.
Voir à ce sujet les annexes de règlement : https://cfdm.forumperso.com/t141-reglement-de-la-cfdm

Les gars, à votre place je n'utiliserai pas que des tablettes ou des smartphones pour enregistrer des traces.
La solution de secours, pour la redondance : https://cfdm.forumperso.com/t2333-traceur-gps-fiable-et-surtout-pas-cher

Le règlement a écrit:Coupure d'enregistrement GPS :
Les coupures d'enregistrement GPS sont réintégrées dans le tracé s'il s'est écoulé moins de 180 secondes entre 2 points consécutifs.
Si la coupure est plus longue, le redémarrage est considéré comme un décollage (et la coupure comme un atterrissage).
Attention : si un atterrissage/décollage a été détecté, les deux tracés ne pourront être concaténés que conformément à l'article 3.1 qui accorde une tolérance d'un kilomètre maximum entre un atterrissage et un décollage successif.
Sachant qu'on peut supprimer autant de points qu'on le souhaite d'un tracé (voir paragraphe précédent), on peut transformer n'importe quel point déjà enregistré en atterrissage. Par conséquent, si vous avez subi une coupure GPS et que vous voulez absolument homologuer le tracé une fois votre GPS redémarré, il vous faudra revenir à moins d'un kilomètre d'un point où le GPS marchait encore. Soumettez alors vos traces non modifiées et décrivez votre mésaventure et vos intentions dans le mail d'homologation. Les manipulations de traces seront réalisées par la CFDM lors de la création du rapport d'homologation.