1311 - 17/07/17 - Franck SIMONNET - 100,9 km - homologué

Franck a écrit:Le « Grand Chelem » comme tu as appelé mon défi. Après les vols de plus de 100km en chariot monoplace, chariot biplace et décollage à pied monoplace, voici celui en biplace à pied. Ce n’est que mon dixième vol en biplace à pied de ma carrière de pilote !
Quelques vols d’entraînements nous ont permis de déterminer nos vitesses et notre consommation. Avec 17 litres, nous avions au moins 3 heures d’autonomie. Les prévisions de vent différaient selon les sites consultés. Alors j’avais défini plusieurs parcours pour s’adapter en cours de route aux conditions rencontrées. Finalement, nous avons profité d’une inversion pour faire un aller-retour avec constamment du vent favorable. Notre vitesse moyenne (alors que nous avons volé le plus souvent à mi-trims) est supérieure à notre vitesse maximale (complètement détrimmé) relevée pendant les tests. Si l’on superpose l’altitude et la vitesse, on voit qu’en partant vers Provins, dès que nous dépassions une altitude de 300m, la vitesse décroissait. Le retour s’est fait à 500m, avec moins de vent défavorable que si nous étions restés à 300m.
Julien, ton algorithme de calcul du vent sortira une valeur farfelue.
Je vais continuer à voler en biplace à pied, notamment à des fins pédagogiques.

Remerciements :
- Gin Gliders qui m’a prêté leur nouveau biplace, le Condor.
- Régis Peny, mon passager. En cours de formation, il ne va pas tarder à rejoindre la CFDM.
PS : Concentrés sur notre objectif, nous ferons à une autre occasion des photos de l’équipage en vol.

FAI a écrit:SUB-CLASS TYPE OF RECORD PERFORMANCE DATE CLAIMANT STATUS ID
RPF2T Distance in a straight line without landing - Male 568,47 km 2016-10-28 Rubén Vicente Crespo (ESP) ratified - current record 18059
FAI Record File Num #18059  [Direct Link]
Status: ratified - current record
Region: World
Class: R (Microlights and paramotors)
Sub-Class: RPF2T (Paramotors : Paraglider Control / Foot-launched / Flown with two persons / Thermal Engine)
Category: Not applicable
Group: Male
Type of record: Distance in a straight line without landing
Performance: 568,47 km
Date: 2016-10-28
Course/Location: Mutxamel (Spain) - Herreruela (Spain)
Claimant Rubén Vicente Crespo (ESP)
Crew Jose Ramón Martín Gutierrez (Spain)
Airfer Explorer 250
Engine(s): Polini Thor 250

FAI a écrit:SUB-CLASS TYPE OF RECORD PERFORMANCE DATE CLAIMANT STATUS ID
RPF2T Distance in a straight line without landing - Male 568,47 km 2016-10-28 Rubén Vicente Crespo (ESP) ratified - current record 18059
FAI Record File Num #18059  [Direct Link]
Status: ratified - current record
Region: World
Class: R (Microlights and paramotors)
Sub-Class: RPF2T (Paramotors : Paraglider Control / Foot-launched / Flown with two persons / Thermal Engine)
Category: Not applicable
Group: Male
Type of record: Distance in a straight line without landing
Performance: 568,47 km
Date: 2016-10-28
Course/Location: Mutxamel (Spain) - Herreruela (Spain)
Claimant Rubén Vicente Crespo (ESP)
Crew Jose Ramón Martín Gutierrez (Spain)
Airfer Explorer 250
Engine(s): Polini Thor 250

fai a écrit:SUB-CLASS TYPE OF RECORD PERFORMANCE DATE CLAIMANT STATUS ID
RPF2T Distance in a straight line with limited fuel 123.18 km 2013-10-06 Mark Morgan (GBR) ratified - current record 16956
FAI Record File Num #16956  [Direct Link]
Status: ratified - current record
Region: World
Class: R (Microlights and paramotors)
Sub-Class: RPF2T (Paramotors : Paraglider Control / Foot-launched / Flown with two persons / Thermal Engine)
Category: Not applicable
Group: Not applicable
Type of record: Distance in a straight line with limited fuel
Performance: 123.18 km
Date: 2013-10-06
Course/Location: Hambrook, West Sussex (United Kingdom) - Camber Sands (United Kingdom)
Claimant Mark Morgan (GBR)
Crew Mich Stevenson (United Kingdom)
Ozone Mag Max
Engine(s): Bailey VS
Images:
Documents:
16956-1
16956-2
16956