9393 - 14/10/21 - Benoît SQUIZZATO - 522 km - homologué

Benoît a écrit:J'ai pu réaliser jeudi dernier un vol incroyable de 533 km avec une météo de fou.
Un mini anticyclone s'est installé entre PARIS-REIMS et Troyes dans lequel j'ai pu positionner un beau triangle de 500 km avec des côtés d'environ 160 km.
J'ai décollé d'Auger-Saint-Vincent à 10H10, un vent arrière me pousse jusqu'à Reims à plus de 70 km/h, les prévisions étaient bonnes.
Je reste juste détrimé sans mettre de barreau, pour rester autour de 6800 tours/min.
Je monte tranquillement avec un petit 0,3 m/s au vario, le ciel est limpide et l'air est calme.
Je termine le premier tronçon du parcours avec 10 minutes d'avance sur mon estimation et 13 litres consommés au lieu des 15 prévus, ça commence plutôt bien.
J'attaque le 2ème tronçon il est 12H40, ma vitesse chute à 60 km/h et je décide de mettre 1/4 de barreau pour rester dans une moyenne de 65 km/h.
Quelques petits cumulus apparaissent, ça brasse un petit peu plus qu'à 900 m, mais rien de méchant.
À 15H05, je termine le 2ème tronçon avec encore 10 minutes d'avance sur mon estimation, je sors mon miroir pour regarder ce qu'il me reste, j'ai encore 19 litres, un rapide calcul de tête me laisse envisager 3H minimum c'est largement suffisant pour parcourir les 169 km qu'il reste.
Je décide d'allonger un peu mon vol en prenant Senlis comme point d'aboutissement pour ce 3ème tronçon.
Le vent arrière qui me pousse n'est pas très fort mais ça m'aide quand même.
J'arrive à Senlis avec 13 minutes d'avance sur mon estimation initiale.
Il me reste 16 km pour rejoindre la base d'Auger-Saint-Vincent, je jette un rapide coup d'œil à mon réservoir, il y a encore 5 litres.
Je décide de pousser jusqu'à Chantilly pour grater 14 km aller-retour.
Je me pose à Auger-Saint-Vincent avec 3 litres dans le réservoir à 18h12.
J'ai parcouru 533 km en 8H02 avec une moyenne de 66,35 km/h et une consommation de 44 litres soit 5,48 L/h.
J'ai monté 2 poignées dans le carénage pour pouvoir commander les bouts d'ailes en m'accrochant aux TST (voir les photos), ça me permet de garder les mains au chaud et d'avoir les avant-bras posés sur les cuisses (donc moins de fatigue) et une traînée améliorée car rien ne dépasse du carénage.
Du coup j'homologue au XCONTEST un triangle FAI de 521,40 km et je bats le record mondial de 457,94 km détenu par Roy Hjerten, mon concurrent suédois au paramoteur Word XCONTEST 2021 (je viens de découvrir qu'il a fait homologué le 14/09/21, son vol à la Fédération Aéronautique Internationale).
Il faut vraiment que je m'occupe de faire valider un vol à la FAI , c'est toujours bon d'avoir un record mondial .